根據(jù)《北京日報》消息，北京市交通委運輸管理部門29日已經(jīng)下發(fā)了暫停辦理汽車租賃企業(yè)開業(yè)備案的通知。而交通委運輸管理部門也正在研究起草《北京市租賃小客車數(shù)量控制實施暫行辦法》，將作為緩解北京交通擁堵的配套措施。
根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》（下稱《規(guī)定》），2011年度北京小客車總量額度指標為24萬個（平均每月2萬個）。指標額度中個人占88%，營運小客車占2%，其他單位占10%。其中，營運小客車包括出租汽車、租賃汽車、教練車等，它們將共同享有48000個牌照指標，但具體如何分配將在新出臺的規(guī)定中予以明確。
北京治堵新政發(fā)布后，租車被視為購車的替代性選擇，汽車租賃市場由此一度被看好，如今暫停新開租車企業(yè)，可能進一步加劇供需矛盾。記者稱，目前國內(nèi)擁有汽車超過300輛的租賃公司僅有20家左右。
神州租車總裁陸正耀此前向財新傳媒《新世紀》周刊表示，盡管汽車租賃行業(yè)還處于發(fā)展初期階段，但已經(jīng)達到行業(yè)爆發(fā)性增長的臨界點。預計到2015年，整個租車市場規(guī)模預計能達到50萬輛。
但神州租車高級副總裁姚紅軍曾對媒體表示，治堵新政本身對汽車租賃業(yè)務是一個利好消息，但是對于租車公司本身的發(fā)展還比較迷茫。“因為租賃公司買車也在搖號范圍之內(nèi)，我們要和出租車、大巴車分享2%的份額。從長遠來看，很難滿足發(fā)展需求，我們希望有關部門可以支持汽車租賃業(yè)務的發(fā)展。”
目前，神州汽車在北京有2000多輛汽車。11月，神州租車曾斥資6億元人民幣，在年底前采購6000臺全新運營車輛，使其在全國的汽車擁有量達到了1.2萬臺。